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地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威胁
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:daemonself] , 2019年01月17日18:21:26 ,796次阅读,22次回复
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daemonself
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发信人: daemonself (mit行为艺术专业博士后导师), 信区: Automobile
标  题: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威胁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 18:21:26 2019, 美东)

下面comment也都是一个意思,这个autopilot开法实在太asshole了,左边的车明显是
被逼到road rage了,autopilot为了保持前车车距,硬生生把人押在左边不让人换过来
,结果人家怒了直接cut in,结果autopilot居然决定加速,幸好右道没车,不然不排除
前车司机被撞了之后下车拔枪扫射
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mmt2013
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发信人: mmt2013 (少灌水,多干活), 信区: Automobile
标  题: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威胁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 18:32:32 2019, 美东)

博导,我觉得也不用这么上纲上线的,我的观点,那个 autopilot 当时有这么个 bug
,人家已经有车主说了现在已经 fix 了,这车的那一大堆照相机都用好了肯定比人的
两只眼睛强多了,硬件已经有了,软件再跟上去,肯定会很厉害

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digua
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发信人: digua (姚之FAN), 信区: Automobile
标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威胁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 18:34:36 2019, 美东)

声明一下,那个视频是我在老美网站上看到的,比较有名也流传很广。我个人建议大家
看看。特别是有一些人,不要窝着不去看外面的世界,不接受新的信息。
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mmt2013
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发信人: mmt2013 (少灌水,多干活), 信区: Automobile
标  题: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威胁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 18:35:59 2019, 美东)

地瓜同学很聪明(绝对不是开玩笑,这个我能看出来),也有多年在米国生活经验,我
就是跟他开开玩笑,逼着他(哈哈)回答我的问题







咱等会儿看地瓜跟不跟我急眼,哈哈

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发信人: mmt2013 (少灌水,多干活), 信区: Automobile
标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 18:37:49 2019, 美东)

瓜哥,我上次就跟你说的明明白白了,换成你亲自去开车,肯定比那个特斯拉强,你再
回去找找我怎么说的?你还跟我急?


【 在 digua(姚之FAN) 的大作中提到: 】
<br>: 声明一下,那个视频是我在老美网站上看到的,比较有名也流传很广。我个人建
议大家
<br>: 看看。特别是有一些人,不要窝着不去看外面的世界,不接受新的信息。
<br>
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daemonself
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发信人: daemonself (mit行为艺术专业博士后导师), 信区: Automobile
标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威胁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 18:40:26 2019, 美东)

没有特别黑特斯拉,他当时这个开法真的是很成问题,一般来说如果traffic很多的情
况下,你去留这么大的距离,这个就是让人很恼火阿,后面的车肯定跟你的车跟得很紧
,旁边的车会被压得死死的,完全没法换道,这种其实很多时候碰到条子心情不好是要
吃ticket的
【 在 mmt2013 (少灌水,多干活) 的大作中提到: 】
: 博导,我觉得也不用这么上纲上线的,我的观点,那个 autopilot 当时有这么个
bug
: ,人家已经有车主说了现在已经 fix 了,这车的那一大堆照相机都用好了肯定比人的
: 两只眼睛强多了,硬件已经有了,软件再跟上去,肯定会很厉害



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daemonself
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发信人: daemonself (mit行为艺术专业博士后导师), 信区: Automobile
标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威�
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 18:42:24 2019, 美东)

一般司机肯定是开得比这个好,肯定是根本不会造成这种情况,一般的司机比较有经验
的,都是defensive driving, 会观察旁边司机的想法
【 在 mmt2013 (少灌水,多干活) 的大作中提到: 】
: 瓜哥,我上次就跟你说的明明白白了,换成你亲自去开车,肯定比那个特斯拉强,你再
: 回去找找我怎么说的?你还跟我急?
: <br>: 声明一下,那个视频是我在老美网站上看到的,比较有名也流传很广。我个人建
: 议大家
: <br>: 看看。特别是有一些人,不要窝着不去看外面的世界,不接受新的信息。
: <br>



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发信人: mmt2013 (少灌水,多干活), 信区: Automobile
标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 18:43:13 2019, 美东)

那辆特斯拉开的有问题,反正我这样认为,我觉得就是那个车软件的一个缺点,现在改
进了,肯定挺好的。不过地瓜这娃子嘴硬,还不赶紧投诚,太不象话了,哈哈


【 在 daemonself(mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
<br>: 没有特别黑特斯拉,他当时这个开法真的是很成问题,一般来说如果traffic很
多的情
<br>: 况下,你去留这么大的距离,这个就是让人很恼火阿,后面的车肯定跟你的车跟
得很紧
<br>: ,旁边的车会被压得死死的,完全没法换道,这种其实很多时候碰到条子心情不
好是要
<br>: 吃ticket的
<br>: bug
<br>
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digua
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发信人: digua (姚之FAN), 信区: Automobile
标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威�
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 18:46:11 2019, 美东)

mmt, 你很象是欢乐儿童啊,臆想比较多,和我平时打交道的人不太一样,呵呵。

【 在 mmt2013 (少灌水,多干活) 的大作中提到: 】
: 瓜哥,我上次就跟你说的明明白白了,换成你亲自去开车,肯定比那个特斯拉强,你再
: 回去找找我怎么说的?你还跟我急?
: <br>: 声明一下,那个视频是我在老美网站上看到的,比较有名也流传很广。我个人建
: 议大家
: <br>: 看看。特别是有一些人,不要窝着不去看外面的世界,不接受新的信息。
: <br>


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daemonself
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发信人: daemonself (mit行为艺术专业博士后导师), 信区: Automobile
标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威�
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 18:48:30 2019, 美东)

我可以想象如果路上全是这样的autopilot,早就堵堵死死的了,每个车都留这么巨大的
gap,然后旁边的车根本没法换道。以前不是有几个大学生恶作剧去几个大的
interstate 在全部车道压住限速开,结果导致大塞车
【 在 mmt2013 (少灌水,多干活) 的大作中提到: 】
: 那辆特斯拉开的有问题,反正我这样认为,我觉得就是那个车软件的一个缺点,现在改
: 进了,肯定挺好的。不过地瓜这娃子嘴硬,还不赶紧投诚,太不象话了,哈哈
: <br>: 没有特别黑特斯拉,他当时这个开法真的是很成问题,一般来说如果traffic很
: 多的情
: <br>: 况下,你去留这么大的距离,这个就是让人很恼火阿,后面的车肯定跟你的车跟
: 得很紧
: <br>: ,旁边的车会被压得死死的,完全没法换道,这种其实很多时候碰到条子心情不
: 好是要
: <br>: 吃ticket的
: <br>: bug
: ...................



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mmt2013
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发信人: mmt2013 (少灌水,多干活), 信区: Automobile
标  题: Re: 鍦扮摐涓婃甯栫殑瑙嗛璇佹槑鐢ㄧ壒鏂媺auto
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 18:49:17 2019, 美东)

where where,我是觉得你很不错,品质水平人品经验等等等等,我跟你争个不停有啥
意思


【 在 digua(姚之FAN) 的大作中提到: 】
<br>: mmt, 你很象是欢乐儿童啊,臆想比较多,和我平时打交道的人不太一样,呵呵。
<br>
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little6
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发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威�
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 21:55:16 2019, 美东)

我倒不觉得有啥问题。要我我也这样开。我平时开车会一直注意观察两边车道,尽量保
证没有车在我的盲区里。所以遇到紧急情况可以随时换线。如果用急刹车来躲对方的话
,很可能被追尾。
【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 一般司机肯定是开得比这个好,肯定是根本不会造成这种情况,一般的司机比较有经验
: 的,都是defensive driving, 会观察旁边司机的想法



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little6
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发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威�
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 21:57:31 2019, 美东)

1在高速上保持车距是防止追尾。旁边的车非要抢在前面来换是他自己傻逼。
2车距可以调节的。
【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 我可以想象如果路上全是这样的autopilot,早就堵堵死死的了,每个车都留这么巨大的
: gap,然后旁边的车根本没法换道。以前不是有几个大学生恶作剧去几个大的
: interstate 在全部车道压住限速开,结果导致大塞车



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Indilemma
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发信人: Indilemma (Indilemma), 信区: Automobile
标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威胁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 21:58:43 2019, 美东)

唉,你这是缺乏常识啊。首先这个特斯拉本来就不在最左边,不存在lane block的问题
,在原帖我也分析了,当时autopilot做出了那种情况下的最优解,避免了被追尾的风
险,而这是人不可能做到的。

再者,跟车太近,tailgating,才是asshole的开法,安全的开法是要保证和前车的三
秒距离,thumb rule。规规矩矩在中间lane开,保持了安全距离,一个简简单单的左道
司机变道疏忽还被autopilot完美化解了,你这都要spin?

这个世界很大,为啥你的心胸就这么狭窄呢:)

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 下面comment也都是一个意思,这个autopilot开法实在太asshole了,左边的车明显是
: 被逼到road rage了,autopilot为了保持前车车距,硬生生把人押在左边不让人换过来
: ,结果人家怒了直接cut in,结果autopilot居然决定加速,幸好右道没车,不然不排除
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digua
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发信人: digua (姚之FAN), 信区: Automobile
标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威�
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 21:59:22 2019, 美东)

呵呵,小六别和那位说了,明显的不懂车,搞行为艺术。

【 在 little6 (hopper) 的大作中提到: 】
: 1在高速上保持车距是防止追尾。旁边的车非要抢在前面来换是他自己傻逼。
: 2车距可以调节的。



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发信人: daemonself (mit行为艺术专业博士后导师), 信区: Automobile
标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威胁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 23:30:20 2019, 美东)

你这个帖子写的很好,充分论证了我对特粉的看法,普遍开车技术欠佳,很多还是
prius driver的特质,就是此路是我开,我想怎么开就这么开。如果你看得懂英文的话
,麻烦你看看那个视频下面有多少正常人类司机认为这种开法是asshole
【 在 Indilemma (Indilemma) 的大作中提到: 】
: 唉,你这是缺乏常识啊。首先这个特斯拉本来就不在最左边,不存在lane block的问题
: ,在原帖我也分析了,当时autopilot做出了那种情况下的最优解,避免了被追尾的风
: 险,而这是人不可能做到的。
: 再者,跟车太近,tailgating,才是asshole的开法,安全的开法是要保证和前车的三
: 秒距离,thumb rule。规规矩矩在中间lane开,保持了安全距离,一个简简单单的左道
: 司机变道疏忽还被autopilot完美化解了,你这都要spin?
: 这个世界很大,为啥你的心胸就这么狭窄呢:)



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发信人: Indilemma (Indilemma), 信区: Automobile
标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威胁
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 18 00:03:18 2019, 美东)

我也不是为了说服你,就是把常识说一下,然后让正常的看客知道这并不是只有行为艺
术,懂事的人还是有的:)

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 你这个帖子写的很好,充分论证了我对特粉的看法,普遍开车技术欠佳,很多还是
: prius driver的特质,就是此路是我开,我想怎么开就这么开。如果你看得懂英文的话
: ,麻烦你看看那个视频下面有多少正常人类司机认为这种开法是asshole




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标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威胁
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 18 00:34:44 2019, 美东)

恩,说出你的真实想法很好,让大家对你的车技和开车意识有个很好的了解和体验
【 在 Indilemma (Indilemma) 的大作中提到: 】
: 我也不是为了说服你,就是把常识说一下,然后让正常的看客知道这并不是只有行为艺
: 术,懂事的人还是有的:)



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发信人: Indilemma (Indilemma), 信区: Automobile
标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威胁
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 18 01:56:29 2019, 美东)

做人贵在有自知之明:)

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 恩,说出你的真实想法很好,让大家对你的车技和开车意识有个很好的了解和体验




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发信人: deplorable (United Deplorables), 信区: Automobile
标  题: Re: 地瓜上次帖的视频证明用特斯拉autopilot有生命威胁
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 18 03:39:37 2019, 美东)

http://www.mercurynews.com/2019/01/17/cupertino-tesla-on-autopilot-crashes-into-ditch/

CUPERTINO — A Tesla on autopilot crashed into a ditch at the Interstate 280
-Highway 85 interchange in Cupertino late Thursday, according to the
California Highway Patrol.

No injuries were reported.

The collision was reported shortly after 10 p.m. on the connector from
northbound 280 to northbound 85.

The driver lost control of the red Tesla, which was on autopilot at the time
, and ended up in a ditch on the right-hand shoulder of the connector,
according to the CHP.

Additional information about the crash was not immediately available late
Thursday.

Autopilot did not keep the Tesla on the road in this case, but it did so in
late November, when a Los Altos planning commissioner fell asleep behind the
wheel of a Model S and the car safely cruised seven miles before being
stopped by CHP officers.


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